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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

川普當家後,市場看好美國有望解除對俄羅斯制裁,引領俄股近期多頭氣盛。

摩根投信統計,金融海嘯以來,逢俄羅斯股市大走多頭之際,景氣循環股漲勢驚人,尤其是消費類股除漲幅高達285%,今年獲利成長更上看2成,完勝其他產業。

眼見俄股技術面呈多頭排列,除了美俄關係持續改善,又有企業獲利強勁和資金動能加溫等多重利多支撐,短線拉回反而提供進場布局的完美買點。

摩根俄羅斯基金經理人白祐夫(Oleg Biryulyov)表示,俄股自2013年到2015年連續三年資金大幅淨流出,儘管2016年被動式和主動式操作資金雙雙回籠,但累計淨流入量尚未到過去淨流出量的一半,預期未來回補空間大,眼見資金盛宴才剛開始,俄股後續上漲動能可望獲得進一步的挹注。

俄股的價值面優勢也相當誘人,白祐夫(Oleg Biryulyov)解釋,俄股市目前股價淨值比已回升至0.8倍,但仍低於長期平均,過去經驗顯示,若能於P╱B低於1.08倍時進場,持有一年的平均報酬率逼近兩成,再加上第1季向來是俄股的旺季,俄股現階段依然是物美價廉。

宏利環球俄羅斯股票基金經理查理曼資本指出,在先前的國際紛擾事件趨於平息下,俄羅斯的貨幣可望轉強,對股市帶來支撐。

雖然目前還無法確定俄羅斯經濟已經走出低谷,但查理曼資本認為經濟狀況已經開始轉佳,包括製造業與營建業都有出現改善,而通膨也降到個位數的水準。

鉅亨網投顧總經理朱挺豪指出,物價上揚顯示需求攀升,而這次美國物價的走升又與油價上漲的關連性最大,因此能源、原物料為主的國家當然隨之受惠,其中又以俄羅斯最受矚目。

富蘭克林證券投顧表示,預期在寬鬆的金融環境暢銷商品下,俄羅斯國內需求將緩慢復甦。

野村大俄羅斯基金經理人葉莞婷表示,預期今年俄羅斯企業獲利將有近12%的成長率,俄股仍有向上空間,惟目前已有一波漲幅,建議投資人分批進場。

今天(2日)是元旦連假收假日,國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多,北上行車時速大約只有30、40公里,預估晚上8、9點車流才會紓解;國道5號則更為壅塞,部分路段時速一度不到20公里,要等到晚上10點才會紓解。

高公局表示,2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮,下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段,包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北,國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段,壅塞時行車時速大約只有30到40公里;上午10點就開始壅塞的國道5號,最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里,宜蘭到坪林路段仍然車多不好走,時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載,目前回堵路段是宜蘭到坪林,另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解,西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』

高公局指出,因為民眾出遊量大,國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢,但由於3日是上班日,2日出遊民眾將較早返家,因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多,仍是及集中於下午。陳廷才:『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主,而且大部分的交通都是集中在下午,用路人若可以提前在早上北返的話,下午的交通就一定可獲改善,我們們每年都這樣呼籲,但是用路人的習慣就是難以改變』

高公局預估,2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里,大約是年平均的1.24倍,呼籲用路人多利用替代道路或調整出發時間,避免塞在車陣中。

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