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簡單的旋轉馬達加上鱷魚外型的零件 組裝後竟變成了鱷魚餵食現場
抓準時機將餌彈出 準確的彈進鱷魚嘴裡牠才不會餓扁哦!

產品名稱:Connex科學動力玩具-餵飽鱷魚
外盒尺寸:21x16.5x7cm
組裝尺寸:13.5x13.5x13.5cm
適用年齡:八歲以上
需安裝二顆AA(3號)電池,內不含







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

屏東基督教醫院與基層診所布建居家醫療網,由醫護人員至行動不便患者家中提供醫療照護,減輕家屬往返奔波的照護負擔,並且串連社區長期照護資源,進一步銜接長照2.0,持續提供相關服務,讓長者在家安老,其訪視量居高屏醫事機構的首位。

萬丹鄉八十二歲的林老先生,十年前因嚴重腦傷導致癱瘓臥床迄今,去年間因肺炎及泌尿道感染反覆住院,每次要叫救護車送醫,出門總是大費周折,讓家人身心俱疲。

經醫師及居家護理師評估病情已屆末期,建議家屬接受安寧療護並加入居家醫療照護整合計畫,獲家屬同意後,屏基居家醫護團隊不僅增加訪視次數,一旦林老先生病情不穩、發燒時,家屬一通電話就能連絡到居家護理師到宅給予初期評估及衛教,並與家醫科醫師討論因應方案,家屬可持醫師的處方箋到附近藥局領藥,無須再跑醫院,不僅大大減輕照顧壓力,林老先生也不用被搬上搬下徒增痛苦。

屏基於去年七月起推動全民健保居家醫療照護整合計畫,提供患者居家醫療、重度居家醫療、安寧療護等三階段的連續性居家醫療與全人照護,截至去年底止,已收案服務居家醫療五人、重度居家醫療護理一○八人、安寧療護六十三人,總訪視人次達九五三次。據健保局統計,此收案量及訪視量在高屏醫事機構中皆居首位,平均每月訪視一九○人次,其中安寧療護服務範圍涵括全縣,目前最遠個案在獅子鄉。
 

中國時報【張家豪、楊騰凱╱台北報導】

台灣釣權團結聯盟昨集結500多人至交通部,抗議休閒釣魚不屬漁業捕魚活動,不應被漁業署裁罰;並要求交通部修改《水域遊憩活動管理辦法》,或訂定釣魚休閒管理辦法納管。

台灣釣權團結聯盟昨持「釣魚不是賊、釣魚是休閒」、「戒嚴禁釣、國際恥笑」等標語,到交通部前抗議,並攜帶釣竿、搬來小船等漁具壯聲勢,高喊「我愛釣魚,我不是漁業。」聯盟包括磯探聯盟釣魚協會、台灣釣權會及波特船水域發展協會等60幾個團體。

台灣釣權團結聯盟發起人王昌凌表示,漁業署認定民眾休閒釣魚屬《漁業法》規範「漁業從業人」捕魚行為,釣魚用漁船必須申掛牌照,不過《船舶法》也明定動力不稍過12千瓦小船可不掛牌,但海巡署還是依照與漁業署共識,對搭乘波特船、保麗龍船釣客開出10多張舉發單,可處3萬元至30萬元。

王昌凌強調,民眾以小船釣魚,和漁民出海捕魚、娛樂漁船載客海釣,形式相當不同,以同樣法規納管不公平,所以希望交通部拿出魄力,直接修訂《水域遊憩活動管理辦法》納管休閒釣魚活動。辦法中也可明定釣客需穿戴相關的安全裝備,及規定特定浪高、氣候不可出海,保障釣客安全。

觀光局副局長張錫聰回應,休閒釣魚行為的認定,仍屬漁業署權責。釣魚團體要求修正《水域遊憩活動管理辦法》,由交通部納管休閒釣魚,但辦法的母法是《發展條例觀光條例》,條例精神是保護自然資源,所以水域遊憩活動不會擷取動、植物等水資源,交通部若在辦法增訂可釣魚,會跟母法精神牴觸。

「車子也要車牌才能上路啊。」漁業署副署長黃鴻燕表示,一般漁船、遊艇等都有申請船籍,經安全檢查有一定的救生設備後,才可從事漁業,反觀波特船這類載具因沒有船籍,安全上也有疑慮,才會受到取締。

抗議民眾認為釣魚是休閒行為,非經營漁業,但黃鴻燕指出,漁業署管理的是整體海洋資源,搭波特船釣魚涉及海洋資源,當然會被納入管理,民眾有意出海釣魚,可透過普通漁船、遊艇等合法管道。

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